Elektrikli Araçlar Kaç Km Gider? 10 Marka Test Edildi!
Elektrikli Araçlar Kaç Km Gider? 10 Marka Test Edildi | coches.net ve AUTOBEST personelleri, 10 farklı elektrikli otomobilin menzilini ve verimliliğini test etti. İlk gün otomobiller coches.net personeli tarafından test edildi (test 1) ve ikinci gün otomobiller AUTOBEST personeli tarafından test edildi (test 2). Tüm elektrikli arabalar bataryaları bitene kadar sürüldü.
Elektrikli Araçlar Kaç Km Gider?
Ayrıca, boş pil uyarıları ortaya çıktığında bu elektrikli otomobillerin ne kadar menzile sahip olduğunu güvenli bir şekilde test etmek önemliydi. Yani son kilometreler Montmeló, Barselona, Katalonya, İspanya’daki bir motor sporları yarış pisti olan Circuit de Barcelona-Catalunya’da yapıldı.
10 Marka Test Edildi!
Sonuçları görelim, en kötüden en iyiye ortalama aralık rakamlar ne kadar?
Hyundai IONIQ Elektrik (28 kWh)
Menzil testi 1: 199 km
Menzil testi 2: 224 km
Menzil ortalaması: 212 km
Yedek: 5-8 km
Verimlilik: 12,2 kWh/100 km
Kia Soul EV (30 kWh)
Menzil testi 1: 214 km
Menzil testi 2: 222 km
Menzil ortalaması: 218 km
Yedek: 7 km
Verimlilik: 13,6 kWh/100 km
Nissan (40 kWh)
Menzil testi 1: 235 km
Menzil testi 2: 220 km
Menzil ortalaması: 228 km
Yedek: 14 km
Verimlilik: 16,3 kWh/100 km
Elektrikli Araçlar Kaç Km Gider? BMW i3 (33,3 kWh)
Menzil testi 1: 225 km
Menzil testi 2: 237 km
Menzil ortalaması: 231 km
Yedek: 30 km
Verimlilik: 14,8 kWh/100 km
Volkswagen e-Golf (35,8 kWh)
Menzil testi 1: 218 km
Menzil testi 2: 244 km
Menzil ortalaması: 231 km
Yedek: 5 km
Verimlilik: 12,4 kWh/100 km
Renault Zoe (41 kWh)
Menzil testi 1: 273 km
Menzil testi 2: 295 km
Menzil ortalaması: 284 km
Yedek: 15 km
Verimlilik: 14,6 kWh/100 km
Jaguar I-PACE (90 kWh)
Menzil testi 1: 307 km
Menzil testi 2: 319 km
Menzil ortalaması: 313 km
Yedek: 10 km
Verimlilik: 27,5 kWh/100 km
Test edilen Jaguar I-PACE bir ön üretim serisine aittir. Ancak, yazılım tweaks mucizeler beklemeyin, bu ağır ve aerodinamik olmayan bir elektrikli araba.
Opel Ampera-e – Chevrolet Cıvata EV (60 kWh)
Menzil testi 1: 379 km
Menzil testi 2: 375 km
Menzil ortalaması: 377 km
Yedek: 30 km
Verimlilik: 16,1 kWh/100 km
Tesla Model X 100D (100 kWh)
Menzil testi 1: 404 km
Menzil testi 2: 395 km
Menzil ortalaması: 400 km
Yedek: 10 km
Verimlilik: 23,4 kWh/100 km
Elektrikli Araçlar Kaç Km Gider? Tesla Model S 100D (100 kWh)
Menzil testi 1: 411 km
Menzil testi 2: 433 km
Menzil ortalaması: 422 km
Yedek: 10 km
Verimlilik: 20,6 kWh/100 km
10 farklı elektrikli otomobilin test edilmiş olması harika, yine de iki önemli elektrikli araba eksik. Tesla Model 3 ve Hyundai Kona Electric kesinlikle büyük verimlilik rakamlarıyla menzil mücadelesini kazanacaklardır.
Her neyse, bu özel testlerin İspanya’daki EV menzil dostu sıcaklıklarında yapıldığını not etmek gerekir. Soğuk iklimlerde aynı elektrikli otomobiller daha kötü sonuçlar alırlar. Özellikle de ısı pompası olmayanlar. Dahası, test sonuçlarında Volkswagen e-Golf ve Kia Soul EV’nin Verimlilik rakamları hyundai IONIQ Electric’ten daha iyi olması gibi bazı enteresan bulgularda ortaya çıkmıştır.
Elektrikli araçların kaç para yakacak?
Elektrikli araçlar 100 km’de sadece 2.5 TL elektrik mi yakacak. Bu, en çok merak edilen sorunun yani ” Elektrikli araçlar kaç km gider ?” sorusunun cevabımı yoksa sadece bir başlangıç mı?
İstanbul, Ankara ve İzmir’de ilk dönüşüm tesisleri kuruldu. Aracınızın elektrikli araca dönüştürülmesi için yaklaşık 300 parçasının değiştirilmesi gerekiyor.
Elektrikli Araçlar 2.5 TL’ye 100 KM Yol Gidecek ama nasıl?
Bu işlemin maliyeti ise 15.000 TL fakat aracın yaptığı tasarruf göz önüne alınırsa bu yatırım 7-8 ay gibi bir sürede kendini amorti edecektir. Elektrikli araçlar en az iki farklı şekilde şarj olacaklar. Şarj süresi normal priz ile 7-8 saat, şarj istasyonlarında 20 dakika kadar sürecek.
Elektrikli Araçlar 2.5 TL’ye 100 KM!
Reno’dan elektrikli araba,
Ankara’daki ilk şarj istasyonunun kuruluşundaki törene katılan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, dizel araçların 100 Km’de 25-30 TL yaktığını elektrikli araçların ise 2.5 TL’lik elektrik kullanacağını vurgulayarak elektrikli Renault Fluence’i de test etti.